Dégradation des routes en Guinée : Mory Condé donne les raisons au CNT

Mory Condé, ministre de l’Urbanisme, de l’Habitat, de l’Aménagement du territoire et de la récupération des domaines spoliés de l’Etat

Devant les conseillers nationaux hier, lundi 2 septembre 2024, le ministre de l’Urbanisme, de l’Habitat, de l’Aménagement du territoire et de la récupération des domaines spoliés de l’Etat a défendu le projet de modification de la Loi L/2000/020/AN relative à l’institution du Péage et du Pesage-péage pour le financement de l’entretien routier. Mory Condé était allé à l’hémicycle pour représenter son collègue ministre des Infrastructures et des Travaux publics. Et dans son allocution de circonstance, il s’est employé à expliquer les causes de la dégradation poussée du réseau routier guinéen. Dans cet exercice, il a mis un accent particulier sur l’insuffisance des ressources financières.

“Les raisons pour lesquelles l’état de notre réseau routier n’est pas encore à la hauteur de nos attentes sont multiples et portent essentiellement sur le manque de ressources financières conséquentes. Le budget national de développement ne peut plus à lui seul assurer le financement et l’entretien de nos infrastructures routières. A noter que les ressources financières disponibles dans le cadre du Fonds d’entretien routier, qui consistent à prélever sur chaque litre de carburant vendu un montant destiné à financer l’entretien routier, sont nettement en deçà des besoins actuels de financement de l’entretien routier”, a-t-il déclaré.

Le réseau routier guinéen connaît une dégradation très poussée. Et, l’état alarmant de la route nationale Mamou-Labé est une illustration parfaite de ce calvaire qui éprouve quotidiennement les usagers de la route. Cette route est complètement en lambeau. Mais à en croire Mory Condé, la présente loi va d’engranger plus de moyens pour la construction et l’entretien des routes.

“Cette autre loi qui vient d’être adoptée par le CNT permettra d’instaurer désormais, avec un système beaucoup plus fiable, d’avoir des ressources qui permettront au FER de financer davantage l’Agence de gestion des routes à savoir l’AGEROUTE, mais également d’autres services des ministères en charge des routes et des voiries pour le bénéfice de nos citoyens”, a-t-il précisé.

Mamadou Baïlo Keïta pour Guineematin.com

Tel : 622 97 27 22

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