« Il faut que ça soit clair dans la tête de tout le monde que Guinée Air Lines n’est pas une compagnie du gouvernement guinéen. Ce n’est pas une compagnie nationale. C’est une compagnie privée, créée par une société privée qui s’appelle Groupe Business Marketing (GBM) et qui appartient à un investisseur guinéen », a tenu à préciser Antonio Souaré, le PDG de GBM.
Pour ce riche homme d’affaires, c’est une obligation pour le gouvernement de soutenir les investisseurs dans ce domaine : «L’avion n’étant pas comme la voiture, le gouvernement est obligé d’assister au créateur de toute compagnie pour mettre les lois et les règlements de l’aviation civile en place », a insisté Antonio Souaré.
Revenant sur son parcours personnel, Antonio Souaré s’est montré très fier ! « Pour ceux qui me connaissent, j’ai 35 ans de parcours dans les affaires. J’ai sept (7) sociétés et je suis installé dans 21 pays », a-t-il annoncé avec beaucoup de fierté.
Revenant sur l’écrit contre lequel il s’insurge, mais dont il a quand même évité de parler ni de l’auteur, ni de son organe, Antonio Souaré a menacé de le poursuivre au niveau international… « C’est irrespectueux de la part du journaliste qui a écrit que la compagnie appartient au fils du Président. Une personne que je connais et qui connait mon parcours. S’ils ont des antécédents avec le gouvernement ou bien avec Paul ou Pierre, mais qu’ils aient du respect pour quelqu’un qui fait un parcours que toute l’Afrique reconnait. Je ne marche pas sur les marchés de l’Etat. Les biens que GBM dispose lui appartiennent. D’ailleurs, je vais le poursuivre en justice internationale parce que je le connais et je sais là où il est», a menacé l’homme d’affaires.
Abondant dans le même sens, Mamady Kaba, Directeur de l’Aviation civile guinéenne, a rappelé que le ciel traversé par les avions est une souveraineté des Etats. « Il faut se conformer à l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) pour faire fonctionner toute compagnie aérienne », a dit l’ancien ministre des transports.
A la question de savoir pourquoi le retard dans le démarrage des activités de Guinée Air Lines, Mamady Kaba a parlé de la défectuosité des aéroports de l’intérieur du pays, notamment à Labé, Kankan et à N’Zérékoré. « L’état de nos aéroports laisse à désirer. Il faut refaire tout. Surtout sur le plan de la sécurité », a-t-il insisté.
De son côté, le technicien, Sékou Oumar Thiam, a précisé que tous les aspects techniques sont aujourd’hui prêts au niveau de la compagnie. Avec l’autorisation de l’OACI, Guinée Air Lines peut aller à destination des autres pays, en attendant la disponibilité de nos aéroports, a précisé monsieur Thiam.
Enfin, le PDG de GBM a fait savoir que son projet de création de la compagnie aérienne est antérieur à l’arrivée du Président Alpha Condé au pouvoir. « Ce projet est venu depuis 2003. Donc, avant Alpha Condé. Mais, ce qui nous gène dans ce pays, c’est la délation », a-t-il dit, avant de rappeler que tout le personnel de la compagnie est payé depuis le mois de février dernier…
A suivre, la version vidéo de cette conférence de presse.
Mamadou Alpha Assia Baldé pour Guineematin.com
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